بودكاست التاريخ

احتلال نوكوفيتو أتول / جزيرة موتولالو ، ٢٧ أغسطس ١٩٤٣

احتلال نوكوفيتو أتول / جزيرة موتولالو ، ٢٧ أغسطس ١٩٤٣


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

احتلال نوكوفيتو أتول / جزيرة موتولالو ، ٢٧ أغسطس ١٩٤٣

كان احتلال نوكوفيتو أتول وجزيرة موتولالو (27 أغسطس 1943) جزءًا من حشد القوة الأمريكية قبل غزو جزر جيلبرت.

نوكوفيتو أتول (أو نوكوفيتاو) هي جزء من جزر إليس ، وتبعد 650 ميلاً إلى الجنوب الشرقي من تاراوا. موتولالو ، في الركن الجنوبي من أتول ، هي أكبر الجزر. في أوائل أغسطس 1943 ، قرر نيميتز احتلال الجزيرة المرجانية لأنها كانت أقرب بكثير إلى جزر جيلبرت من فونافوتي ، في تلك المرحلة واحدة من اثنين فقط من المطارات الأمريكية داخل النطاق.

تم احتلال Motolalo من قبل مجموعة متقدمة من كتيبة الطائرات البحرية الثانية في 27 أغسطس 1943 ، مع وصول الجزء الرئيسي من الوحدة بعد خمسة أيام.

تم بناء مطارين في الجزيرة - كان هناك 3500 مقاتلة عبرت الجزيرة من الغرب إلى الشرق جاهزة بحلول 9 أكتوبر. كان شريط القاذفات بطول 6100 قدم ، والذي امتد من الشمال إلى الجنوب وعبر قطاع المقاتلات ، جاهزًا بحلول نهاية الشهر. تم استخدام كلاهما أثناء الهجوم على جزر جيلبرت. استند سربان من قاذفات القنابل على الجزيرة مع بداية غزو جزر جيلبرت. توقفت المطارات عن الاستخدام في أوائل عام 1944 ، وتم تقليص المطارات المهمة في مايو 1944 ، قبل إغلاقها في ديسمبر 1944.


Havbier I Andre verdenskrig - Seabees in World War II

Da andre verdenskrig brøt ut، eksisterte ikke de amerikanske marinebataljonene (Seabees). De logistikk av en to teater krigen ble skremmende å tenke. باكادميرال موريل تسبب في مشكلة الاستيلينجين. قم بإلغاء تحديد بعض الأشياء التي يمكنك الحصول عليها من مكان إلى آخر. كتائب البناء البحرية تتجه إلى مكتب الأحواض والأحواض (BuDocks) på 1930-Tallet. Utbruddet av fendtligheter ble avklart for Radm. Mer Behovet لـ å utvikle forhåndsbaser for å projisere amerikansk makt. Løsningen: trykk på det الهائل bassenget med dyktig arbeidskraft في الولايات المتحدة الأمريكية. اضبطي زيًا موحدًا لـ å bygge hva som helst ، hvor som helst under all forhold ، og få Marine Corps til å trene det. De første frivillige kom dyktige. بالنسبة للأجهزة التي تعمل بنظام التشغيل اليدوي ، يتم تشغيلها حتى 50 ساعة. يمكنك العثور على funnet في flere over 60 hadde klart å komme seg inn. Menn fikk avansert rang / lønn basert på erfaring som gjorde Seabees til den best betalte gruppen i det amerikanske Militæret. De første 60 bataljonene hadde en gjennomsnittsalder på 37 år.

"لقد قمت بتخصيص عام 1942 لأفترض أن أمام Seabee لكل رئيس. Det neste året ga Selective Service System yngre ufaglærte rekrutter." Seabee-løsningen var konstruksjonsopplæringssentre med kurs أكثر من 60 fag. لقد شعرت بلمسة من Seabier kjent لـ kunsten å skaffe seg materialer ved uoffisielle og uortodokse midler og suvenirfremstilling. Bulldosere، stålpontonger، stålmatte og bølgepapp، kombinert med "oppfinnsomhet og albuefett ble synonymt med Seabees. 13. februar 1945 sjef for sjøoperasjoner، flåteadmiral Ernest J. King، gjorde NCF til et Permanent sjøelement. Pioneers og den topphemmelige Chemical Warfare Service Flame tank Group. Selv om Seabees hadde mange enhetstyper og hadde sine oppgaver utenfor NCF، skilte andre tjenester og resten av marinen seg ikke var ganske enkelt "Seabees".


محتويات

تطوير البناء البحري قبل الحرب تحرير

في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، رأت الولايات المتحدة ضرورة الاستعداد عسكريًا. أذن الكونجرس بتوسيع أنشطة الشاطئ البحرية في منطقة البحر الكاريبي وبحلول عام 1939 في وسط المحيط الهادئ. "باتباع الإرشادات القياسية في وقت السلم ، منحت البحرية عقودًا لشركات الإنشاءات المدنية. وظف هؤلاء المقاولون السكان المدنيين الأصليين وكذلك المواطنين الأمريكيين وكانوا مسؤولين أمام ضباط البحرية المسؤولين عن البناء. وبحلول عام 1941 ، تم بناء قواعد كبيرة في غوام ، ميدواي ، ويك ، بيرل هاربور وأيسلندا ونيوفاوندلاند وبرمودا وترينيداد على سبيل المثال لا الحصر ". [7] القانون الدولي يملي على المدنيين عدم مقاومة هجمات العدو العسكرية. كانت المقاومة تعني أنه يمكن إعدامهم بإجراءات موجزة كمقاتلين. [8] تبين أن ويك كان مثالاً على ذلك بالنسبة للأمريكيين.

تحرير الحرب العالمية الثانية

أصبحت الحاجة إلى قوة بناء عسكرية واضحة بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور. في 28 كانون الأول (ديسمبر) ، رادم. طلب موريل السلطة لإنشاء كتائب بناء بحرية. أعطى مكتب الملاحة الإذن في 5 يناير 1942. [10] تم التصريح رسميًا بثلاث كتائب في 5 مارس 1942. وكان التجنيد طوعيًا حتى ديسمبر عندما أصبح نظام الخدمة الانتقائية مسؤولاً عن التجنيد. تم تسمية مراكز تدريب Seabee على اسم الرؤساء السابقين لسلاح المهندسين المدنيين: Radm. مردخاي تي إنديكوت ، رادم. هاري روسو ، رادم. ريتشارد سي هوليداي ، رادم. تشارلز دبليو بارك و RADM. روبرت بيري. [11] تم تسمية أحد أعضاء لجنة مكافحة الإرهاب (NCTC) على اسم أول قتيل من لجنة الانتخابات المركزية في المعركة ، وهو الملازم إروين دبليو لي والملازم (جي جي) جورج دبليو ستيفنسون من المركز الرابع والعشرين. [12]

كانت مشكلة BuDocks هي أمر CB. [10] ذكرت لوائح البحرية أن قيادة أفراد البحرية كانت مقصورة على ضباط خط الأسطول. اعتبر BuDocks أنه من الضروري أن يتم قيادة CBs من قبل ضباط CEC المدربين في مجال البناء. [10] عارض مكتب أفراد البحرية بشدة هذا الانتهاك للتقاليد البحرية. [10] رادم. أخذ موريل القضية مباشرة إلى وزير البحرية. [10] في مارس ، أعطى السكرتير لجنة الانتخابات المركزية الأمر الكامل لجميع الرجال المعينين في وحدات CB. [10] مع تفويض CBs وتسوية سؤال القيادة ، كان على BuDocks بعد ذلك التعامل مع التجنيد والتدريب وهيكل التنظيم العسكري بالإضافة إلى تنظيم اللوجستيات لجعل كل شيء يعمل. كل هذا حدث بسرعة. بسبب مقتضيات الحرب كان هناك قدر كبير من "الارتجال" ، صفة أصبحت مرادفة لـ Seabees بشكل عام. [13]

"في مراكز التدريب على البناء البحري (NCTC) ومستودعات القاعدة المتقدمة (ABD) على السواحل ، تعلم الرجال: المهارات التجارية ، والانضباط العسكري ، والتدريب القتالي المتقدم. وعلى الرغم من" الدعم "المعين تقنيًا ، فقد وجد Seabees نفسه في كثير من الأحيان تحت النار مع مشاة البحرية . بعد الانتهاء من التدريب على التمهيد في معسكر ألين فيرجينيا. وفي وقت لاحق في معسكر بيري ، تم تشكيل الرجال في CBs أو وحدات CB أصغر أخرى. تم نشر الكتائب الخمس الأولى فور الانتهاء من التدريب بسبب تراكم المشاريع. وكانت الكتائب التي تلت ذلك أرسل إلى ABDs في ديفيسفيل ، رود آيلاند ، أو بورت هوينيم ، كاليفورنيا ليتم تنظيمها قبل الشحن. تم إجراء التدريب العسكري الأساسي من قبل البحرية بينما قدم سلاح مشاة البحرية تدريبات عسكرية متقدمة في كامب بيري ، كامب ليجون أو كامب بينديلتون. تم تنظيم حوالي 175000 من Seabees خارج Port Hueneme خلال الحرب. تمت إعادة الوحدات التي شهدت خدمة ممتدة في المحيط الهادئ إلى مركز R & ampR في Camp Parks ، Shoemaker ، كاليفورنيا. هناك وحدات أعيد تنظيمها أو نشرها أو خرجت من الخدمة. تم منح الرجال إجازة لمدة 30 يومًا وبعد ذلك ، تم تسريح المستحقين. تم القيام بنفس الشيء في ديفيسفيل ، رود آيلاند ، على الساحل الشرقي. "[2]

من ولاية كاليفورنيا ، تم تنظيم الكتائب الملحقة بالفيلق البرمائي الثالث أو الفيلق البرمائي الخامس في معسكر موانالوا ريدج سيبي في إقليم هاواي. غطت 120 فدانا و 20 منطقة مكتفية ذاتيا لوحدات CB. [14] داخل كل منطقة ، كان هناك 6 ثكنات من طابقين يخدمها 1200 رجل وطاولة صغيرة بالإضافة إلى 8 مجموعات قياسية للمكاتب والمستوصفات وأماكن الضباط ومجموعة واحدة كبيرة لتخزين السفن. [14] كان المرفق بأكمله يحتوي على المياه والصرف الصحي والكهرباء والأرصفة ومستودع الأسلحة ومسرح كبير في الهواء الطلق. [14] تم بناء معسكر ثانٍ للبي بي سي مكون من 4 مناطق كونسيت إضافية 1000 رجل في إيروكوا بوينت. [15] تم تنظيم الكتائب الملحقة بالأسطول البرمائي السابع في معسكر سيبي بجوار ABCD في بريزبين بأستراليا.

تحرير المسرح الأطلسي

"عندما أصبحت الحرب حربًا بين محيطين ، أصبحت قناة بنما استراتيجية جغرافية. واستلزم تقارب ممرات الشحن وجود قواعد لحماية نهجها. وقد أتاحت الاتفاقات في منطقة البحر الكاريبي ذلك الأمر كما فعلت اتفاقية الإعارة. بموجب القواعد البحرية لبرنامج جرين سليد في بورتوريكو وكوبا ومنطقة قناة بنما كلها تم توسيعها.في بورتوريكو البحرية تم تحويل طرق روزفلت إلى "بيرل هاربور في منطقة البحر الكاريبي. تم البناء على القواعد الحالية بشكل أساسي من قبل المتعاقدين المدنيين حتى أواخر عام 1943 عندما تولى CBs المسؤولية. في المحيط الأطلسي ، شكلت القواعد خطا من برمودا إلى البرازيل. على جانب المحيط الهادئ من الأمريكتين ، كان للولايات المتحدة قواعد من هندوراس إلى الإكوادور. [16] قام CB الثمانين (الملون) بتحديث مطار كارلسون في ترينيداد. قطع CBD 83 طريقًا سريعًا خارج بورت أوف سبين ، الأمر الذي تطلب نقل مليون ياردة مكعبة من المواد. . ستكون ساليناس قاعدة الولايات المتحدة في أقصى الجنوب في المحيط الهادئ. بينما لم تكن في مناطق القتال ، كانت هذه القواعد ضرورية للجهود الحربية الشاملة ".

"شمال إفريقيا كانت المعركة الأولى لـ Seabees. بعد أن هبطوا مع الهجوم في نوفمبر 1942 ، قاموا ببناء منشآت في وهران والدار البيضاء وسيفي وفيدالا. لاحقًا قاموا ببناء سلسلة من مناطق التدريج والتدريب على طول البحر الأبيض المتوسط ​​بما في ذلك NAS Port Lyautey ، المغرب." [13]

"بمجرد أن تم الاستيلاء على تونس ، بدأ Seabees في البناء في بنزرت. هناك أعدوا الصناديق العائمة الفولاذية لاستخدامها لأول مرة في القتال في صقلية. تم تكييف هذا" الابتكار "Seabee للحرب البرمائية. تم توحيد حجم الصندوق العائم بحيث يمكن للعديد من العوامات يتم تجميعها بسرعة مثل تشكيل الجسور أو الأرصفة أو وحيد القرن. على هذا النحو يمكن استخدامها لتلبية متطلبات الحرب البرمائية. اعتبرت شواطئ صقلية مستحيلة للهبوط البرمائي من قبل كل من الحلفاء والمحور. أثبت أن هذا لم يكن صحيحًا ، فقد طغى الرجال على الألمان والمواد التي انسكبت عليهم على الشاطئ. [13]

"تم استخدام جسور Seabee مرة أخرى في Salerno و Anzio. كان الألمان مستعدين للتسبب في خسائر فادحة في كليهما. في Anzio Seabees تعرضت لإطلاق نار مستمر لفترة طويلة. بعد جنوب إيطاليا ، كان لدى Seabee مهمة أخيرة في المسرح ، عملية Dragoon." [13]

"بدأت عمليات Seabee في شمال المحيط الأطلسي في أوائل عام 1942. كانت الأولى في أيسلندا ونيوفاوندلاند وغرينلاند. ودعمت هذه المطارات والموانئ قوافل الحلفاء. لإكمال الخط الدفاعي الذي صنعته هذه القواعد ، تم إرسال Seabees إلى Londonderry ، أيرلندا الشمالية ، Lough Erne ، Loch Ryan ، و Rosneath ، اسكتلندا. تم إنشاء المستودعات ، ومزارع الوقود ، وقواعد الطائرات المائية لترسيخ الخط. بعد ذلك ، توجهت Seabees جنوبًا من أجل الاستعدادات لعملية Overlord. قاموا ببناء قواعد غزو من Milford Haven إلى Exeter وأعدوا لأنفسهم D متعدد الأوجه -دور اليوم ". [13]

في D-Day Seabees كان أول الشاطئ كوحدات هدم قتالية بحرية (NCDU). كانت مهمتهم إزالة عوائق الشاطئ الدفاعية الألمانية التي بنيت لعرقلة عمليات الإنزال البرمائي. [13] "لقد تعرضوا لنيران كثيفة للغاية ، لكنهم وضعوا وفجروا جميع عبواتهم. سمحت الثغرات التي تم إنشاؤها للهجوم بضرب الشاطئ. لتسهيل هذا وضع Seabees جسورًا عائمة يمكن للهجوم من خلالها الوصول إلى الفجوات." [13] "Seabees جلبت أيضًا عبارات Rhino الخاصة بهم ، وهي عبارة عن تكيف آلي لصناديقهم العائمة المعيارية. معهم ، انتقلت كميات هائلة من الرجال والمواد إلى الشاطئ. بالنسبة للقطاع الأمريكي ، جمعت Seabees أرصفة ، وحواجز الأمواج إلى Mulberry A. كان ذلك مؤقتًا إلى أن تم تحرير الموانئ الفرنسية. وحتى بعد تعطيل الطقس لمدينة التوت ، استمرت Seabees في جلب آلاف الأطنان من الإمدادات والقوات إلى الشاطئ ". [13]

"تحرير شيربورج ولوهافر أعطى CBs مشاريع كبيرة. كانت هذه هي الموانئ التي ستحل محل Mulberry A. توقع الحلفاء أن تلك الموانئ قد تركها الألمان في حالة خراب. في شيربورج ، هبطت الشحنة الأولى 11 يومًا من Seabees و في غضون شهر كانت تتعامل مع 14 سفينة في وقت واحد. كرر Seabees هذا في لوهافر ومرة ​​أخرى في بريست ولوريان وسانت نازير ". [13]

"كان آخر مشروع Seabee في أوروبا هو عبور نهر الراين. دعا الجيش الأمريكي Seabees للقيام بهذه المهمة ، لكن الجنرال باتون أمرهم بارتداء زي الجيش للقيام بذلك. لقد عبروا أولاً في Bad Neuenahr بالقرب من Remagen وجعل Seabees العمل كما هو مخطط له. في 22 مارس 1945 ، وضع Seabees الجنرال جورج س. باتون ودرعه في أوبنهايم ، على عبّارات عائمة. واشتركت أكثر من 300 مركبة ، حتى أن طاقم واحد أخذ رئيس الوزراء تشرشل عبر ". [13]

"كان الـ 69 هو سي بي الوحيد الذي تطأ قدمه في ألمانيا. وكانوا أيضًا أول سي بي يتم نشره عن طريق الجو. تم نقلهم جواً إلى بريمن في أبريل 1945 لتكليفهم بإصلاح المباني المتضررة وخطوط الكهرباء لقوة الاحتلال الأمريكية. جعل ميناء كما سقطت عمليات بريمرهافن في أيديهم ، حيث تم إرسال مفرزة واحدة إلى فرانكفورت أم ماين لجعل مقر البحرية الأمريكية في ألمانيا. وبحلول أغسطس 1945 ، عادت الكتيبة إلى إنجلترا لتختتم العمليات في المحيط الأطلسي ". [13]

تحرير مسرح المحيط الهادئ

"كانت أعمال نحل المحيط الهادئ منقطعة النظير من الناحية التاريخية. [17] كان المحيط الهادئ هو المكان الذي بنى فيه 80٪ من NCF الطريق المؤدي إلى VJ-day. وقد شيدت جميع المطارات والأرصفة ومخابئ الذخيرة ومستودعات الإمداد والمستشفيات وخزانات الوقود والثكنات مطلوب لتحقيق ذلك في أكثر من 300 جزيرة ". [13]

"كان المحيط الهادئ بأكمله ، بما في ذلك ألاسكا والأليوتيين أهدافًا يابانية. استولت العمليات اليابانية في عام 1942 على جزيرتي أتو وكيسكا. وأرسلت Seabees إلى الشمال للعمل على إيقاف ما بدا في ذلك الوقت أنه هجوم ياباني كبير. بحلول أواخر يونيو 1942 ، تم بناء قواعد في أداك وأمشيتكا والتي كانت بمثابة رادع لما تبقى من الحرب ". [13] بينما ذهب CBs في الشمال إلى هناك بتعيينات CB القياسية ، كان لديهم بعض المهام غير القياسية. كانت السفن مرتين من طراز CB 45 ترسو فعليًا على الشاطئ على عتبة بابها في جزيرة تاناغا في الأليوتيين. ساعدوا في الإخلاء الآمن لكل من USS Ailanthus (AN-38) و LST 451. وضعوا أطقم السيطرة على الأضرار على متن LST. عملوا على مدار الساعة لمدة خمسة أيام وقاموا بإنقاذ السفينة. كان لدى سي بي 4 غواصين في الماء في عملية إنقاذ أخرى في الأليوتيين. وتم إرسال CBMU 1058 إلى Naval Petroleum Reserve 4 للتنقيب عن النفط وكذلك مسح مسار خط أنابيب محتمل.

"كانت أول مشاريع CB في جزيرة بورا بورا حيث وصلت مفرزة CB الأولى في فبراير 1942. أخذت detach اسم" Bobcats "من الاسم الرمزي للعملية BOBCAT (تم نشرهم قبل إنشاء اسم" Seabee "). كان المشروع عبارة عن وقود المستودع أسفل الطريق المؤدي إلى أستراليا. واجهوا مشكلات نموذجية في المناطق المدارية: المطر المستمر ، و 50 نوعًا من الزحار ، والعديد من المشاكل الجلدية ، وداء الفيل المخيف. لقد جعلوا معًا الظروف بائسة ، وكانوا نذيرًا لما ينتظر النحل البحري في أي مكان آخر . كان هذا الكتيبة محاطًا بالصعوبات ، لكنه اكتسب الارتياح عندما غذت مزارع الدبابات بالجزيرة قوة المهام 44 لمعركة بحر المرجان ". [13]

"بينما كان البوبكاتس في طريقهم إلى بورا بورا ، تم تشكيل مفارز سي بي الثانية والثالثة. وذهب الثاني إلى تونغاتابو في جزر تونغا بينما ذهب الثالث إلى إيفاتي في نيو هبريدس. وكلاهما يقع تحت الطرق أيضًا. سوف يدعمون الإجراءات في بحر المرجان وجزر سليمان. أصبحت قاعدة إسبيريتو سانتو البحرية في إسبيريتو سانتو استراتيجية عندما استولى اليابانيون على Guadalcanal وبدأوا المطارات هناك. في أسرع وقت ممكن. في غضون 20 يومًا ، تم تشغيل مهبط للطائرات يبلغ طوله 6000 قدم.

أرسل CB 3 مفرزة إلى Bora Bora لزيادة Bobcats. [18] في خريف عام 1943 ، تلقى جميع سيبيز أوامر إلى نوميا للانضمام إلى سي بي 3. قبل حدوث ذلك ، تم إعادة تعيينهم كتيبة ثالثة في الكتيبة الثالثة والعشرين لقوات المارينز. [18] تم نقل ما تبقى من شركة A CB 3 إلى الثاني والعشرين أيضًا. لم يتلق كل من Bobcats أو A Co تدريبًا عسكريًا متقدمًا قبل النشر ، لذا أعطاهم المارينز الثاني والعشرون جميعًا نسخة ميدانية مكثفة في بورا بورا. بعد ذلك عاد الفوج إلى هاواي للتدريب على الحرب البرمائية. [18] بالنسبة لإنزال مارشال ، تم تكليف الكتيبة الثالثة كفرقة شاطئية ومهندسين ورجال هدم. [18] كانوا سيشهدون قتالًا مكثفًا في معركة إنيوتوك. عندما كانت تلك العمليات على مدى 22 من مشاة البحرية تم تكريم الوحدة البحرية وتم إطلاق Bobcats و A Co 3 CB من قبل مشاة البحرية. [18]

في 30 أكتوبر 1942 ، انسحبت يو إس إس إنتربرايز (CV-6) إلى نوميا المتضررة من معركة سانتا كروز. [19] كانت حاملة الطائرات الوحيدة المتبقية غرب بيرل هاربور ، ولكن مرت قنبلة على سطح الطائرة عند مقدمة الطائرة. كان اثنان من مصاعد الطائرات التابعة للشركة معطلين بالإضافة إلى مصعد طوربيد. [19] تم قطع كابلات مانع سطح الطيران وتلف معداتها. كانت إحدى السفن الوشيكة عبارة عن سفينة متوسطة تحت خط الماء بينما كانت أخرى مجاورة لمصعد المصعد. [19] وضعت شركة B من سي بي 3 75 رجلاً على متنها للمساعدة في إجراء إصلاحات طارئة في طريقها إلى أول معركة بحرية في جزر سليمان. جارية للاشتباك مع العدو ، ركز Seabees على الإصلاحات حتى في المعركة. [19] لقد عملوا على مدار الساعة تحت إشراف ضابط مكافحة الأضرار في إنتربرايز مع 40 رجلاً من سفينة الإصلاح USS Vestal. [21] كتب في 11 نوفمبر: "لقد صنعت البحر المفتوح بطوابقها. اهتزاز وصدى لمطارق الهواء ، مع شرارة أقواس اللحام. ومصعدها الأمامي لا يزال محشورًا. منذ القنبلة. كسرها إلى النصف."[22] في 13 نوفمبر أخطر قبطان السفينة SOPAC في نوميا أن"إن الإصلاحات الطارئة التي أنجزتها هذه القوة الماهرة والمدربة تدريباً جيداً والحيوية قد وضعت هذه السفينة في حالة استعداد لمزيد من الإجراءات ضد العدو. عرف الأدميرال بول هالسي ما تعنيه إصلاحات Seabee للنتيجة. أرسل رسالة إشادة إلى منظمة التعاون الإسلامي في Seabee ، الملازم كويل: "يود قائدك أن يعرب لك ولرجال كتيبة البناء الذين يخدمون تحت قيادتك ، عن تقديره للخدمات التي قدمتها في إجراء إصلاحات طارئة أثناء القتال ضد العدو. تم الانتهاء من الإصلاحات من قبل هؤلاء الرجال بسرعة وكفاءة. أنا هنا أوصي بهم على إرادتهم وحماسهم وقدرتهم."[24] علمت البحرية من هذا أن الأسطول يمكن أن يلجأ إلى Seabees للإصلاحات. وأنشأ CB السابع والعشرون" متجر إصلاح السفن "الخاص به على سبيل المجاملة للأسطول. استبدل الغواصون 160 دعامة السفينة التالفة. هذا" المتجر " تم تسجيل إصلاحات رئيسية لـ 145 سفينة ، بما في ذلك 4 غواصات. [25]

أصبح CB السادس هو أول صانع ألعاب يشاهد القتال مع الفرقة البحرية الأولى في Guadalcanal. كانت مهمتهم هي الحفاظ على Henderson Field قيد التشغيل. جعل اليابانيون هذه المهمة التي لا تنتهي أبدًا ، حيث قاموا بقصفها بالسرعة التي قام بها Seabees بإصلاحها. أول نجمة Seabee الفضية كانت للأعمال هناك. "[13]" قام مشاة البحرية / Seabees بإنزال متزامن في Guadalcanal وجزيرة Tulagi. في تولاجي ، كان من المقرر بناء قاعدة PT خلف المعارك البحرية الشهيرة في "الفتحة" [13] كان هناك سرب 2 PT وطلب من متطوعي Seabee ليلًا ملء طواقمه. [25] سيكون أيضًا Hq Motor Torpedo Boat إذن ، قيادة المحيط الهادئ MTBSoPac. أخبار جديرة بالقوات في ذلك الوقت ، قبالة نقطة تاسافارونجا على جوادالكانال ، ركض Seabees في قارب هيغينز في منظار سفينة يابانية غارقة مكونة من شخصين على بعد 300 ياردة (270 م) في البحر. [26] كان على ارتفاع 20 قدمًا (6.1 م) من الماء ومع معدات غطس مرتجلة قاموا بتوصيل الكابلات للجرافات لسحبها إلى الشاطئ. مع إجهاد الجرافات ، انفجرت ثمانية أعواد من الديناميت خالية من قوة امتصاص الطين وتم وضعها على الشاطئ. يجب أن ترى "للقوات الأمريكية في وادي القنال. [13]

مثل CBs ، كانت PTs جديدة في الحرب العالمية الثانية. ستقوم Seabees ببناء 119 قاعدة PT. سيكون الأكبر في Mios Woendi. شاركت العديد من الكتائب ، ومع ذلك ، كان لدى CBs 113 و 116 مفارز بناء قاعدة متقدمة PT. تم إلحاق الكتيبة الـ 113 بمجموعة المهام 70.1 [27] حتى نهاية الحرب. كانت مقدمة لفرق Seabee بعد الحرب. تم تدريب كل رجل بشكل متقاطع في العديد من المهن مع بعض المؤهلين كرجال سلاح أو غواصين. [28]

أسفل عمليات النشر كان هناك قواعد بناء CBs في نيوزيلندا وأستراليا. عندما كانت جزيرة الحرب قافزة ، هبطت Seabees في هجمات مع Kiwis و Aussies على جزر متعددة لبناء مطارات لعمليات RNZAF و RAAF و American Air Corps المشتركة. كانت هناك بعض المطارات مثل Turtle Bay التي تم بناؤها للاستخدام المشترك لـ USMC RNZAF. كان حقل Kukum في Guadalcanal موطنًا في أوقات مختلفة لأسراب RNZAF 1 و 2 و 3 و 14 و 15 و 16 و 17 بالإضافة إلى USAAF. في Noemfoor ، قام CB 95 بإصلاح ثلاثة مطارات من شأنها أن تخدم أسراب 22 و 30 و 37 و 75 و 76 و 80. تحولت كل من Solomons و Russells و Rendova و New Georgia و Bougainville CBs إلى نوع من القواعد المتقدمة. "في منتصف عام 1943 ميراوك ، حصلت غينيا الجديدة على قطاع جوي ومحطة اتصالات في بورت مورسبي. وفي ديسمبر ، هبطت سيبيز مع الفرقة البحرية الأولى في كيب غلوستر. وهناك ، قام سيبيز التابع لقوات المارينز التاسع عشر بتجريف ممرات للدروع خارج الخطوط الأمامية حتى الآن كان لا بد من إخباره بالتوقف. [13] كان على سي بي رقم 87 زيارة مخزن الأسلحة للمعدات القتالية قبل الانضمام إلى الفرقة النيوزيلندية الثالثة. أخذ النيوزيلندي الثالث Seabees معهم في أخذ مجموعات Green و Treasury Island. كانت بابوا غينيا الجديدة وبريطانيا الجديدة إقليمًا تديره أستراليا وشهدت كتائب من معسكر سيبي بريسبان.

قبل كيب جلوستر ، نشر القسم البحري الأول إشعارًا يطلب فيه متطوعين مؤهلين للطيران لتشكيل وحدة طيران من Piper L4 Grasshoppers. [29] تقدم ستون خطوة للأمام مع وجود اثني عشر رحلة طيران. كان Seabee في 17 من مشاة البحرية ، MM2 Chester Perkins ، واحدًا. [30] خضع بيركنز والآخرون لتدريب لمدة شهرين للاستطلاع والمدفعية بمجرد وصول الزمار. قام بتسجيل أكثر من 200 ساعة إلقاء قنابل مضيئة ، وإمدادات طبية ، ومراقبة تحركات القوات ، وتقديم خدمة سيارات الأجرة للضباط. [30] بالنسبة لهذا الميجور جنرال روبرتوس ، قام مشاة البحرية الأمريكية بترقيته إلى رتبة رقيب / ضابط صف من الدرجة الأولى ، وكتب الأدميرال نيميتز له وللمنشورات الأخرى إشادة بميدالية البحرية الجوية. [30]

"أصبحت الأدميرالية مفتاحًا لعزل رابول وتحييد بريطانيا الجديدة. أدى الاستيلاء على جزيرة مانوس وجزيرة لوس نيجروس إلى قطع الإمدادات من جميع النقاط شمال وشرق. وبحلول عام 1944 ، حولت Seabees هذه الجزر إلى أكبر أسد وبلوط في جنوب غرب المحيط الهادئ . أصبح الأسد هو المستودع الرئيسي للإمداد والإصلاح للأسطول السابع. وأكمل الاستيلاء على إميراو تطويق رابول. وتم بناء حقل بلوط استراتيجي يضم مستودعات وحوض جاف وقاعدة بي تي هناك ". [13]

"شهدت منطقة المحيط الهادئ الوسطى هبوط كل من CBs في جميع الهجمات ، ودفعت جهودهم الولايات المتحدة بلا هوادة نحو الوطن الياباني. كان Tarawa في Gilberts سيئًا ، ولكن في غضون خمسة عشر ساعة ، كان Seabees يعمل في المطار. وحولت الأسود وبالمثل كواجالين أتول إلى بلوط ". [13]

"الاستيلاء على ماريانا حول حرب المحيط الهادئ. أدت خسارتهم إلى قطع الدفاع الياباني ووضعت اليابان في نطاق القاذفة. وقد شهدت عملية Forager قيام CBs بتقديم مساهمات كبيرة في Kwajalein و Saipan و Guam و Tinian. في Siapan و Tinian ، كان عمل Seabee السري للغاية أرسلتها كتيبتا الدبابات الثانية والرابعة ، ودبابات قاذفة اللهب. وفي غضون أربعة أيام من الاستيلاء ، كان Seabees يعمل Aslito في Saipan. وأثناء معركة غوام ، قامت CB Specials بأعمال التحميل والتفريغ بينما كان آخرون من مهندسي البحرية القتالية. وعندما تم الانتهاء من ذلك ، حولت CB الخاصة غوام إلى أسد للأسطول ولوط لسلاح الجو. كان غزو تينيان عرضًا لإبداع وهندسة Seabee. صممت CEC سلالم قابلة للفصل مثبتة على LVT-2s مما جعل عمليات الإنزال ممكنة حيث اعتقد اليابانيون أن ذلك مستحيل. قبل الجزيرة كانت آمنة ، كانت Seabees تكمل مهبطًا جويًا يابانيًا غير مكتمل ". [13]

خلال عام 1944 ، أصبح تجريف الموانئ لتسهيل حركة الرجال والإمدادات والسفن أولوية غير مسبوقة. تم تشكيل 301st CB للقيام بهذه المهمة وتم منحها أربعة مدمرين من UDTs ، اثنان منهم من NCDU السابقين. كان بينهما ثلاث نجوم فضية وبرونزية.

"بمجرد أن تم الاستيلاء على ماريانا ، احتاجت طائرات B-29 إلى حقل طوارئ وقاعدة أمامية لمرافقة المقاتلين. تم اختيار Iwo Jima للفيلق V البرمائي للهجوم في 19 فبراير 1945. كان للهجوم 4 كتائب مهمتها كطرف على الشاطئ: الرواد الرابع والخامس و 31 & amp ؛ 133. عانى الثالث والثلاثون من أكبر عدد من الضحايا في تاريخ Seabee تم تكليفه بالمرحلة 23 من مشاة البحرية D-day-D + 18. تم الانتهاء من بناء الطرق الأساسية فقط خلال الأيام الأولى.بدأ العمل في المطار الأول في D + 5. [13] في Iwo Jima كان الأمر بحيث أن المارينز سيصمدون الهجوم لانتظار إحدى دباباتهم التي صنعت من Seabee لقاذف اللهب.

"التنقل بين الجزر جعلت CBs من Hollandia دورًا أساسيًا في استعادة الفلبين. كان لواء البناء البحري الثالث جزءًا من عودة MacArthur إلى Leyte. جلبت طوافات Seabee قوات MacArthur إلى الشاطئ. وانضم إلى اللواءين الثاني والسابع NCF معًا. حولوا الفلبين إلى قاعدة متقدمة ضخمة. نقلت القوة البرمائية السابعة المقر إلى هناك مع بناء كل شيء: مراسي الأسطول ، والقواعد الفرعية ، ومرافق إصلاح الأسطول ، ومستودعات الوقود والإمداد ، وقواعد حزب العمال والمطارات. [13] في دولاغ ، ليتي سيبي أصبحت الصناعة مشكلة بالنسبة لليابانيين.هناك ، كان لدى سي بي 61 مفرزة جوية تعرضت للاعتداء من قبل المظليين اليابانيين.استمر الهجوم 72 ساعة حيث فقد اليابانيون أكثر من 350 رجلاً. يمتد على طول هالماهيرا في مضيق لمبه. [32]

"في أوكيناوا ، هبط الفيلق الرابع والعشرون والفيلق البرمائي البحري الثالث قبالة وحيد القرن والجسور في المبنى رقم 130. وتم إلحاق الوحدات المركزية 58 و 71 و 145 بفرقة المارينز الثلاثة. وأنشأت Seabees كتيبة كاملة من دبابات قاذفة اللهب للهجوم تبع ذلك العديد من CBs ، حيث أصبحت أوكيناوا نقطة الانطلاق المتوقعة لغزو اليابان. كان هناك ما يقرب من 55000 في أربعة ألوية CB. وبحلول أغسطس 1945 ، كان كل شيء جاهزًا للغزو. " [13] في الأشهر الثلاثة التي استغرقتها لتأمين الجزيرة ، قامت سبع كتائب محملة بالتفريغ بتفريغ مليوني طن. [33]

عندما يو إس إس إنديانابوليس (CA-35) سلمت القنبلة الذرية إلى تينيان [34] قام اللواء السادس Seabees بتفريغ المكونات وتخزينها ووضع حراسة. [34] عندما قام الفنيون بتجميع السلاح ، ساعدت Seabees حسب الحاجة. [34] في 6 أغسطس تم تحميلها في B29 [34] لتفجير هيروشيما. عندما انتهت الحرب ، خدم 258872 ضابطًا وجندًا في Seabees. لم يتم الوصول إلى تخصيصهم المصرح به البالغ 321056. [35] شهدت الحرب مقتل أكثر من 300 Seabees أثناء القتال بينما توفي أكثر من 500 في موقع العمل. [36] أسطول الولايات المتحدة الأدميرال هالسي: "ساعدت Seabees في سحق Japs في كل حملة جنوب المحيط الهادئ". [37]

الأسود ، الأشبال ، البلوط ، البلوط تقدم الوحدات الأساسية تحرير

أعطيت عمليات بناء القاعدة المتقدمة اسمًا رمزيًا كاستعارة مرقمة لحجم / نوع القاعدة التي كان من المقرر أن تبنيها Seabees وخصص لها "الوحدة" المكلفة بتطوير وإدارة تلك القاعدة. [38] هؤلاء هم الأسد ، والشبل ، والبلوط ، والجوز ، وكان الأسد يمثل قاعدة أسطول كبيرة مرقمة من 1 إلى 6. [39] كانت الأشبال عبارة عن قواعد أسطول ثانوية 1/4 حجم أسد (مرقمة من 1 إلى 12 وغالبًا ما تكون لزوارق PT) [40] كانت البلوط والجوزة هي الأسماء المعطاة للمطارات ، حقول العدو الجديدة أو التي تم الاستيلاء عليها (الأولية والثانوية في بحجم). [41] سرعان ما تم تبني الأشبال كنوع أساسي من المطارات مع القليل من البلوط. من بين الأنواع الأساسية الثلاثة ، الأسود والأشبال والجوز ، حصلت البلوط على الأولوية نظرًا لأهميتها التكتيكية والسرعة التي يمكن أن تجعل Seabees واحدة جاهزة للعمل. اعتقدت البحرية أن Seabees يمكن أن تنتج مدرجًا تشغيليًا بين عشية وضحاها. في دليل مكتب العمليات البحرية للوجستيات القواعد المتقدمة ، يقرأ "أكورنس عالية الحركة. يمكن تأسيسها عن طريق تكتيكات مفاجئة بين غروب الشمس وشروق الشمس على أراضي العدو. (هي) مهمة من الناحية الإستراتيجية. أدوات هجومية تمتلك مفاجأة تكتيكية بدرجة كبيرة للغاية. " [42]: صفحة 88

كان Camp Bedilion موطنًا لـ Acorn Assembly and Training Detachment المسؤولة عن تدريب وتنظيم وحدات Acorn. تشترك في سياج مشترك مع كامب روسو في ميناء هوينيم. [43] يتكون الأسد أو الشبل أو الجوزة من ثلاثة مكونات: وحدات العمليات الأساسية ، ووحدات صيانة وإصلاح الأسطول / الطيران وأفراد كتيبة البناء. قامت CBs ببناء أو إصلاح أو ترقية 111 مطارًا رئيسيًا مع عدد حقول البلوط التي لم يتم نشرها. [44] عندما تم إنشاء الكود لأول مرة ، اعتقدت البحرية أنه سيتطلب بناء أسد اثنين من الكود. بحلول عام 1944 ، تم استخدام أفواج البناء بأكملها لبناء الأسود.

الأسود ، الأشبال ، البلوط ، البلوط إدارة USN في الحرب العالمية الثانية: [42] ACORN: اختصار للطيران ، البناء ، الذخائر ، الإصلاح. تم إرفاق وحدة CBMU بكل ACORN. يمكن أن تحتوي جزيرة واحدة على عدة بلوط. كان من الممارسات الشائعة فصل المطارات عن القاذفات والمقاتلات. في ديسمبر 1944 ، استولت البحرية على قاعدة غير مستخدمة لسلاح الجو في ثيرمال ، كاليفورنيا. مما يجعلها المجال الجوي البحري الحراري. جعلته البحرية مركزًا لمرحلة ما قبل الإقلاع والتدريب لـ Acorns و CASUs و CBMU.

  • الأسد 1 إسبيريتو سانتو [45] (الأول والسابع الخامس عشر والأربعون)
  • الأسد 4 مانوس
  • الأسد 6 غوام
  • الشبل 1 Guadalcanal [46]
  • شبل 2 تولاجي
  • شبل 3 ناندي ، فيجي [47]
  • شبل 9 Guadalcanal
  • شبل 12 إميراو
  • الجوزة 1 Guadalcanal
  • البلوط الأحمر 1 Guadalcanal
  • الجوزة 2 إسبيرتو سانتو
  • البلوط 3 بانيكا / الجنوب [48]
  • Acorn Red 3 Green Island
  • الجوزة 4 تولاجي [49]
  • الجوز 5 Woodlark [50]
  • الجوزة 7 إميراو
  • بلوط 8 نوميا
    • موندا بوينت
    • بياك

    نهاية حرب إسبيرتو سانتو تحرير

    في نهاية الحرب العالمية الثانية ، أصبحت إسبيريتو سانتو ثاني أكبر قاعدة للولايات المتحدة في المحيط الهادئ. للتعامل مع الكميات الهائلة من الإمدادات والمعدات التي نُظمت هناك ، كان على الجيش إيجاد حل. [57] إن إعادته إلى الولايات يكلف الكثير وسيضر الصناعة بإغراق السوق بالفائض العسكري الرخيص. بالإضافة إلى ذلك ، كانت البحرية أكثر قلقًا بشأن تفريغ الرجال وإيقاف السفن. كان الجواب عرض بيعه للفرنسيين مقابل 6 سنتات للدولار. اعتقد الفرنسيون أنهم لن يقدموا أي شيء وأن الولايات المتحدة ستتخلى عن كل شيء. [57] بدلاً من ذلك ، أمرت الولايات المتحدة البحرية الأمريكية سيبيز ببناء منحدر في البحر عن طريق مطار لوجانفيل. [57] هناك ، يومًا بعد يوم ، يذهب الفائض إلى الماء. بكى Seabees على ما يجب عليهم فعله. [57] يعد الموقع اليوم منطقة جذب سياحي تسمى نقطة المليون دولار. أمرت CBs الأفراد بفعل الشيء نفسه عبر المحيط الهادئ. [58]

    These indicate the construction trade in which a Seabee is skilled. During WWII, the Seabees were the highest-paid group in the U.S. military, due to all the skilled journeymen in their ranks. [59] [60] Camp Endicott had roughly 45 vocational schools plus additional specialized classes. These included Air compressors, Arc welding, BAR, Bridge building, Bulldozer, Camouflage, Carpentry, Concrete, Cranes, Dams, Diving, Diesel engines, Distillation and water purification, Dock building, Drafting, Drilling, Dry docks, Dynamite and demolition, Electricity, Electric motors, First aid, Fire fighting, Gasoline Engines, Generators, Grading roads and airfields, Ice makers, Ignition systems, Judo, Huts and tents, Lubrication, Machine gun, Marine engines, Marston Matting, Mosquito control, Photography, Pile driving, Pipe-fitting/plumbing, Pontoons, Power-shovel operation, Pumps, Radio, Refrigeration, Rifle, Riveting, Road building, Road Scrapers, Sheet metal, Soil testing, Steelworking, Storage tanks wood or steel, Tire repair, Tractor operation, Transformers, Vulcanizing, Water front, and Well-drilling. [61]

    • BMCB : Boatswains Mate Seabee
    • CB : Construction Battalion ( first rate in 1942 for all construction trades)
    • CMCBB : Carpenters Mate CB Builder
    • CMCBD : Carpenters Mate CB Draftsman
    • CMCBE : Carpenters Mate CB Excavation foreman
    • CMCBS : Carpenters Mate CB Surveyor
    • EMCBC : Electricians Mate CB Communications
    • EMCBD : Electricians Mate CB Draftsman
    • EMCBG : Electricians Mate CB General
    • EMCBL : Electricians Mate CB Line and Station
    • GMCB : Gunners Mate CB
    • GMCBG : Gunners Mate CB Armorer
    • GMCBP : Gunners Mate CB Powder-man
    • MMCBE : Machinists Mate CB Equipment Operator
    • SFCBB : Ship Fitter CB Blacksmith
    • SFCBM : Ship Fitter CB Draftsman
    • SFCBP : Ship Fitter CB Pipe-fitter and Plumber
    • SFCBR : Ship Fitter CB Rigger
    • SFCBS : Ship Fitter CB Steelworker
    • SFCBW : Ship Fitter CB Welder

    The Seabees had a divers school of their own to qualify 2nd class divers. During WWII being a diver was not a "rate", it was a "qualification" that had four grades: Master, 1st Class, Salvage, and 2nd Class. [62] CBs would put men in the water from the tropics to the Arctic circle. In the Aleutians CB 4 had divers doing salvage on the Russian freighter SS Turksib in 42 °F water. [63] In the tropics Seabee divers would be sent close to an enemy airfield to retrieve a Japanese aircraft. [64] At Halavo on Florida Island divers from the 27th CB would recover a Disburser's safe full of money plus change 160 props on vessels of all sizes. [25] The Seabees of the 27th CB alone, logged 2.550 diving hours with 1,345 classified as "extra hazardous". [25] Seabee Underwater Demolition Teams were swimmers during WWII, but postwar transitioned to divers. ملاحظة تاريخية أخرى لـ Seabees هي أنه كان لديهم غواصين أمريكيين من أصل أفريقي في المركز 34. Those men fabricated their diving gear in the field using Navy Mk-III gas masks as taught at diving school. Twice, while at Milne Bay, the 105th CB sent special diving details on undisclosed missions. At Pearl Harbor Seabee Divers were involved in the salvage of many of the ships hit on 7 December as well as the recovery of bodies for a long time after the attack. [65] [66] Divers in the 301st CB placed as much as 50 tons of explosives a day to keep their dredges productive. However, the divers of CB 96 used 1,727,250 lbs of dynamite to blast 423,300 cubic yards of coral for the Ship repair facility on Manicani Island, at the Naval Operating Base Leyte-Samar. [67] Their primary diving gear was modified Navy Mark III and Navy Mark IV gas masks.

    The primary Seabee unit was the battalion, composed of a headquarters company and four construction companies. Each company could do smaller jobs independently as they each had all the basic ratings for doing any job. هق. Co. was made up primarily of fleet rates plus surveyors and draftsman. A CB's complement was 32 officers and 1,073 enlisted.

    "By 1944 construction projects grew in scope and scale. Often more than one CB was assigned to a job. To promote efficient administrative control 3-4 battalions would be organized into a regiment, if necessary, two or more regiments were organized into a brigade. This happened on Okinawa where 55,000 Seabees deployed. All were under the Commander, Construction Troops, Commodore Andrew G. Bisset (CEC). He also had 45,000 U.S. Army engineers under his command making it the largest concentration of construction troops ever." [2]

    The overall cost of all Seabee projects was $11 billion. At wars end they would number over 258,000. The NCF grew into 12 Naval Construction Brigades of: 54 Construction Regiments, 151 CBs, 39 Special CBs, 136 CB Maintaince Units, 118 CB Detachments, and 5 Pontoon Assembly Detachments. [68] In addition, many Seabees served in the NCDUs, UDTs, Cubs, Lions, Acorns and Marine Corps.

    While the CB itself was versatile it was apparent that some units could be smaller and/or specialized for task specific units. "The first departure from the standard CB was the "Special" Construction Battalion, or the "CB Special". "Special" CBs were composed of stevedores and longshoremen who were badly needed for the unloading of cargo in combat zones. Many officers for "Specials" were recruited from the Merchant Marine (and commissioned as CEC) while stevedoring companies were the source of many of the enlisted. Soon, the efficiency of cargo handling in combat zones was on a par to that found in the most efficient ports in the U.S." [2] There were five battalions specialized in pontoons, barges, and causeways: 70th, 81st, 111th, 128th, 302nd. [69] The 134th & 139th CBs were made trucking units due to the transportation and logistic needs on Guam and Okinawa.

    "Several types of smaller, specialized units were created. Construction Battalion Maintenance Units/CBMUs, a quarter the size of a CB were one. They were Public Works units intended to assume base maintenance of newly constructed bases. Another unit type was the Construction Battalion Detachment/CBD, of 6 to 600 men. CBDs did everything from running tire-repair shops to operating dredges. Many were tasked with the handling, launching, assembly, installation of pontoon causeways. Others were petroleum dets specializing in pipelines or petroleum facilities)." [2]

    The Seabee's machinegun-toting bumblebee insignia was created by Frank J. Iafrate, a clerk at the Camp Endicott, Quonset Point, Rhode Island. Iafrate was known for being artistic and a lieutenant asked if he could do a "Disney style" Seabee insignia. He chose the bumblebee for his model. Image-wise they have more "heft" than the honeybee and "heft" suited the whole idea. He put three hours sketching: a sailor's cap, a uniform with petty officer ranks on each arm plus the tools and rates of the gunner's mate, machinist mate, and carpenter's mate. On each wrist he placed the CEC insignia. For a border he usedna letter Q for Quonset Point. He gave the design to the lieutenant. The lieutenant showed it to his captain, who sent it off to Adm. Moreell. The only change the Admiral requested was that the border be changed to a hawser rope in keeping with Naval tradition for Naval insignia. [70]


    شاهد الفيديو: حدث في مثل تاريخ هذا اليوم. Happened on this day. August 11 اغسطس (قد 2022).